Rissbildung in Lackschicht durch Mangel in Grundierung
Lampenwendel / REM Aufnahme
Faseranrieb an Gurtband
Diagramm der Inhaltsstoffe einer Lackuntersuchung
Untersuchung auf Kopierspuren am Schlüssel
Ein weiteres Gebiet in der Lackanalyse stellt die Untersuchung hinsichtlich Mängel in der Lackierung bzw. dem Lackaufbau da. Oft erst durch optische Veränderungen nach einem längeren Zeitraum erkennbar, kann durch die Laborprüfung festgestellt werden, ob es sich um äußerliche Einflüsse oder Fehler im Lackaufbau handelt. Gerade die mangelhafte Vorbereitung des Altlackes bei Durchführung einer Raparturlackierung kann zu zeitlich erst deutlich später sichtbaren äußeren Schädigungen führen.
Laboranalyse
Schlüssel- und Schlossuntersuchung Die Analyse von Fahrzeugschlüsseln erfolgt mittels einer mikroskopischen Untersuchung hinsichtlich Kopierspuren oder der Transponderprüfung bei elektronischen Bauteilen. Die Untersuchung der Tür- oder des Zündschlosses ermöglicht eine Detailaussage hinsichtlich der gewaltsamen Öffnung bzw. Startens des Fahrzeugs.
Lackanalyse Nach einer Schadenverursachung mit unerlaubtem Entfernen vom Unfallort verbleiben an dem geschädigten Fahrzeug oftmals deutliche Spuren des weiteren Fahrzeugs. Bei dem Antrag von Lack können Untersuchungen zu einer eindeutigen Bestimmung des Verursacherfahrzeugs führen. Bei der Lackanalyse werden zunächst im Rahmen einer morphologischen Prüfung der Lackaufbau und die einzelnen Schichten eingegrenzt. Anschließend erfolgt mittels einer im Raster-Elektronen-Mikroskop durchgeführten Mikroanalyse eine Bestimmung der Inhaltsstoffe.
Lampen- und Gurtuntersuchung Nach einem Unfallgeschehen ergeben sich Fragen zur jeweiligen Erkennbarkeit des Unfallgegners. Besonders wichtig bei Unfällen während der Dämmerung oder bei sonstigen Sichtbeeinträchtigungen ist eine objektive Feststellung zum Beleuchtungszustand des Fahrzeugs oder des Motorrads. Bei Sicherstellung einer Lampe (auch im beschädigten Zustand) kann auch nach einem längeren Zeitraum eine Untersuchung erfolgen. Dieses erfolgt häufig unter Verwendung des Raster-Elektronen- Mikroskops um auch kleinste Materialänderungen an der Lampe bzw. der Lampenwendel festzustellen.
Bei schweren Verletzungen der Insassen ist es für eine zivilrechtliche Regulierung notwendig eine genaue Kenntnis hinsichtlich der Nutzung der Rückhalteeinrichtungen (Sicherheitsgurte) des Fahrzeugs zu erhalten. Bei hohen auftretenden Kräften können Spuren am Gurtgewebe bzw. den Umlenkpunkten erwartet werden, die dann in der mikroskopischen Auswertung sichtbar werden.
Faseranrieb an Gurtband
Diagramm der Inhaltsstoffe einer Lackuntersuchung
Untersuchung auf Kopierspuren an Schlüssel
Ein weiteres Gebiet in der Lackanalyse stellt die Untersuchung hinsichtlich Mängel in der Lackierung bzw. dem Lackaufbau da. Oft erst durch optische Veränderungen nach einem längeren Zeitraum erkennbar, kann durch die Laborprüfung festgestellt werden, ob es sich um äußerliche Einflüsse oder Fehler im Lackaufbau handelt. Gerade die mangelhafte Vorbereitung des Altlackes bei Durchführung einer Raparturlackierung kann zu zeitlich erst deutlich später einsetzenden äußeren Schädigungen führen.
Laboranalyse
Schlüssel- und Schlossuntersuchung Die Analyse von Fahrzeugschlüsseln erfolgt mittels einer mikroskopischen Untersuchung hinsichtlich Kopierspuren oder der Transponderprüfung bei elektronischen Bauteilen. Die Untersuchung der Tür- oder des Zündschlosses ermöglicht eine Detailaussage hinsichtlich der gewaltsamen Öffnung bzw. Startens des Fahrzeugs.
Lackanalyse Nach einer Schadenverursachung mit unerlaubtem Entfernen vom Unfallort verbleiben an dem geschädigten Fahrzeug oftmals deutliche Spuren des weiteren Fahrzeugs. Bei dem Antrag von Lack können Untersuchungen zu einer eindeutigen Bestimmung des Verursacherfahrzeugs führen. Bei der Lackanalyse werden zunächst im Rahmen einer morphologischen Prüfung der Lackaufbau und die einzelnen Schichten eingegrenzt. Anschließend erfolgt mittels einer im Raster-Elektronen-Mikroskop durchgeführten Mikroanalyse eine Bestimmung der Inhaltsstoffe.
Lampen- und Gurtuntersuchung Nach einem Unfallgeschehen ergeben sich Fragen zur jeweiligen Erkennbarkeit des Unfallgegners. Besonders wichtig bei Unfällen während der Dämmerung oder bei sonstigen Sichtbeeinträchtigungen ist eine objektive Feststellung zum Beleuchtungszustand des Fahrzeugs oder des Motorrads. Bei Sicherstellung einer Lampe (auch im beschädigten Zustand) kann auch nach einem längeren Zeitraum eine Untersuchung erfolgen. Dieses erfolgt häufig unter Verwendung des Raster-Elektronen-Mikroskops um auch kleinste Materialänderungen an der Lampe bzw. der Lampenwendel festzustellen.
Bei schweren Verletzungen der Insassen ist es für eine zivilrechtliche Regulierung notwendig eine genaue Kenntnis hinsichtlich der Nutzung der Rückhalteeinrichtungen (Sicherheitsgurte) des Fahrzeugs zu erhalten. Bei hohen auftretenden Kräften können Spuren am Gurtgewebe bzw. den Umlenkpunkten erwartet werden, die dann in der mikroskopischen Auswertung sichtbar werden.
Rissbildung in Lackschicht durch Mangel in Grundierung
Lampenwendel / REM Aufnahme
Niederlassung Hamburg Unfallanalyse und Fahrzeugtechnik
Niederlassung Hamburg Unfallanalyse und Fahrzeugtechnik